Semi-remorque surbaissée 2 essieux 50 tonnes

La semi-remorque surbaissée adopte généralement un châssis à poutre concave (ou à puits). La partie avant du cadre est un col de cygne (la goupille de traction à la partie avant du col de cygne est reliée à la selle de traction du tracteur, l'extrémité arrière du col de cygne est reliée au châssis de la semi-remorque) ， la partie médiane est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du cadre), et l'extrémité arrière est le cadre de roue (y compris les roues). La cargaison de camion semi-remorque surbaissée est également très étendue, adaptée au transport de divers aciers pour divers équipements mécaniques, gros objets, équipements de construction de routes, grands réservoirs, équipements de centrales électriques, etc.

Semi-remorque surbaissée 2 essieux 50 tonnes

Application et introduction

Les semi - remorques surbaissées sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des autocars, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des engins miniers, des engins forestiers, des engins de construction (tels que des excavatrices, des bulldozers, des chargeurs, des finisseurs, des grues, etc. ) et autres cargaisons lourdes. plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, et plus la capacité de transport de marchandises ultra-hautes est forte.

Caractéristique du produit

•  La semi-remorque surbaissée a un pneu à plat, encastré, exposé, etc. trois types. Les poutres longitudinales sont droites ou col de cygne.

• Le châssis de la semi-remorque surbaissée est étagé et la section longitudinale de la poutre est en forme de I, ce qui présente les caractéristiques d'une rigidité élevée et d'une résistance élevée.

• Semi-remorque surbaissée équipée d'un essieu BPW, d'un pivot JOST, de qualité internationale

Paramètre principal